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メールの整理

メールの削除って読んですぐやらないと、めんどくさいし、たまってしまって、整理できなくなりますよね。
いちいち読み返すことも時間の無駄だし・・・かといって、ほっておくと動作がもっさりしたり、容量制限に引っかかったり、パソコンの買い替えとかで面倒だし・・・
ほんと、どうにかしたいです。

とくに、会社のメール。
いつ、過去のやり取りが必要になるかわからないという不安から削除=悪のような感じ。
それなのに、容量制限があったり、日程調整とか挨拶とかの不要なメールも交じっており、何とかしたいなぁ~なんて思います。
DMはさっさと消せばいいのですが、消すのが面倒。
日程調整のメールはすぐに消せないので、消すのが面倒になる。
取引先とのやり取りは、区切りがつくまでは消せないし、次の案件につながることもあるので、なかなか整理できない。
そうやっているうちに、どんどんたまっていくんですよね。

って、昨日メールを整理しながら考えてました。

今、私の整理方法は、
・DM、ニュース関連は、2週間で削除するフォルダーに自動振り分け
・サポート関連のメールはそれぞれの案件フォルダに自動振り分け
・案件ごとのやり取りも案件フォルダに手動で振り分ける

今回整理してて感じたのは、2番目のサポート関連メール。
ちゃんと目を通したいので、案件フォルダに振り分けているのですが、消すタイミングも難しく、結局ごちゃごちゃ。
次のメンテナンス時に必要な情報だったりするので、すぐに消せない。すると消すチャンスがなくなる。そんな感じ。

取引先とのやり取りもなかなか・・
ほとんどが数か月で不要になる内容だったりするのですが、それを消すってねぇ~
消すってことは必要な情報が含まれていないことを確認する必要があるので、稼働がかかる。
面倒なのでたまる一方。
そして10年前とかのメールがいまだに残っている。
ほんと、消したいんですけど、いまだに使っているシステムとかの情報があるのでねぇ~

でね、新しい整理方法を考えたのですが、
自動削除をうまく使う。
基本的に2か月くらいで自動削除するように受信トレイを設定しまう。
ニュースは2週間程度
サポートメールは2~3か月
情報として価値のあるメール。契約関連とか・・・。
そういうのだけ案件フォルダに入れる。

この方法だと、その時に残す判断をしたもの以外はすべて削除されます。
受信トレ…

24時間戦えますか?

日本車にとって難しいようですね。
地上波中継もないのでニュースから結果を知ったのですが、
トヨタがあと一歩で優勝を逃したようです。

787Bファンとしては安堵ですが、残念な結果ですね。
日本メーカー唯一の総合優勝がマツダということを知らない人もたくさんいるだろうし・・・
そもそも、マツダがル・マンに出ていたことすら信じてもらえないような気がします。

だから、トヨタさんにはさっさと優勝してもらいたいと思うのです。
各社が作成した日本のル・マンへの挑戦にちゃんと787Bが紹介されるように・・・

それにしても、信頼性の高い日本車はなぜ24時間レースに苦戦しているのでしょうか?
24時間全開走行が可能な車をつくるだけなんですけどね。

優勝常連メーカーの車両って25時間や26時間レースにしても勝てそうですよね~

対岸の火事だと思っているけど・・・

明日は我が身。

神戸、東北、熊本、エクアドル。
大規模地震って遠くの話だと思っていたけど、結構身近に起きている。
神戸に住んでいる親戚、当時はいなかったけど、今はいます。
東北や海外にはいないですね。
SNSやテレビで見る世界なんですよね。

でも、熊本というか大分はまさに親族。
壁が一部剥がれたり、ひびが入ったりしたらしいです。
100年級の古い家なので、いたるところにぼろが来てたけど、
被害が出たってのはちょっと今までと違いますね。


とはいえ、実感がないわけで・・・
仕方がないんですよね。
なんだかんだ言っても私が被災したわけではないし、
最近は衝撃映像とかテレビでやってて、テレビでしつこく映像を流しても、国内の衝撃映像特集?って感じですよね。
連日の報道は何を伝えたいのでしょうか?
ただ現状を伝えるだけならSNSで十分です。


そういえば、先日NHKスペシャルで東北の5年間を定点映像によって復興を見るという番組の再放送がありました。

今回初めて見たのですが、津波対策も併せて行っているので、ダダの復興ではなく、数メートル高い場所に街を作ろうとしているんですよ。だから、全然進んでいなくて新しい街としてスタートするのはいつになるやら?
避難所生活もいつまで続くのか?

地震大国に定住する人間がいうのもなんですけど、地震っていやですよね~
とくに、揺れ始めの感覚が・・・

SC-01CにCM11を入れたいけど、躓いている人へ

今更ですけど、SC-01CにCyanogenMod 11を入れるチャレンジをしていて、エラーが出て前に進めないという人へのヒントを紹介しようかなぁ~と思います。

私がやった方法ですけどね。
docomoのSC-01Cは一部カスタマイズされています。
そう、モデル番号がSC-01Cになっているんですね。
あと、modemファイルも独自仕様。

配布されているCM11のイメージはグローバルモデルのGT-P1000用に作られており、インストール時にモデル番号の確認が動きます。

私の場合は、このモデル番号が異なるというエラーが出ていたので、
CM11のZIPファイルを展開し、p1ln.shというファイルのgt-p1000をSC-01Cに書き換えて、再度アーカイブして作業をするとうまくいきました。

こういうときってunixベースのシステムって楽ですよね。
設定ファイルとかがテキストファイルなので、失敗を覚悟すれば簡単に編集できるし~

SC-01Cって持ち運ぶには重いけど、厚みがあるので、持ちやすいんですよね。
電子ブックとしてならまだ、十分使えます。
遅いけど・・・